Dell’opera strategica, e meno male che è strategica, si parla da circa ventidue anni. Dal 2002, quando ci fu la prima delibera in merito, si ragiona sulla velocizzazione della tratta ferroviaria Roma-Pescara. Per raggiungere più in fretta, in due ore, la Capitale dalle coste d’Abruzzo. Sulla questione l’attuale presidente della Regione, Marco Marsilio, ha sicuramente accelerato. Ma per realizzare l’opera, tra l’altro ripetutamente contestata dai territori per le devastazioni che apporta, compreso l’abbattimento di case, tanto che il sindaco di San Giovanni Teatino (Chieti), Giorgio Di Clemente, si è pure incatenato in segno di protesta, occorrono più di 6 miliardi....