Cecchino sul 4 luglio. Poliziotti su un nero 

60 colpi di pistola. La polizia Usa uccide l’ennesimo ragazzo nero

«Mille miliardi»: sono partite  le truppe della ricostruzione

Zelensky in collegamento con la conferenza per la ricostruzione ucraina di Lugano

Il conflitto infuria, ma in Svizzera si studia il dopoguerra. Lugano, due-giorni di governi, banche ong e 350 aziende: alle prese con la corruzione ucraina. Un Piano Marshall fatto di oligarchi espropriati e prestiti Ue. Ma l’obiettivo è le riserva estera russa

«Mille miliardi»: sono partite le truppe della ricostruzione

Quella sottile linea blu del «partito della polizia»

Papa Francesco con l'arcivescovo ortodosso Job Getcha in Vaticano durante la concelebrazione di San Pietro e Paolo

«Vorrei andare in entrambe le capitali». Dopo l’appello all’Angelus l’annuncio del dialogo aperto con la Russia. E la smentita delle dimissioni imminenti

Prima a Mosca, poi a Kiev. Il papa ora vede il suo viaggio «possibile»

Le macerie di Lysychansk dopo la resa ucraina

Caduta Lysychansk, i russi controllano il 75% del Donbass. Zelensky: «Ritorneremo». L’Ucraina ribadisce le condizioni per il dialogo: cessate il fuoco e ritiro russo. E attende nuove armi. Missili di Kiev sulla città russa di Belgorod: tre vittime. Sei morti a Sloviansk

Putin: «L’offensiva prosegua dopo la presa del Lugansk»

Putin ieri insieme al ministro della difesa Shoigu

Il caso del cargo russo di grano partito da Berdyansk. Erdogan ha fermato la nave su richiesta di Kiev. E a Tel Aviv ora è «premier» Lapid

Mosca appesa alle «svolte» dei partner mediorientali, la Turchia e ora Israele

Motori spenti e braccia incrociate. Migliaia di camionisti sudcoreani sono in sciopero da più di otto giorni, paralizzando l’economia del paese. La contestazione minaccia pesanti ripercussioni sulle catene di approvvigionamento globale, già alle prese con ostacoli come Covid, guerra in Ucraina e i lunghi lockdown in Cina.
La decisione degli autotrasportatori è già costata al settore industriale della Corea del Sud più di 1,2 miliardi di dollari in perdita di produzione e consegne non effettuate. Ma le ripercussioni economiche non preoccupano i camionisti, intenzionati ad andare avanti dopo il flop di quattro tornate negoziali con il governo.
A PAGARNE le spese sarà soprattutto il settore della produzione di chip e di componenti base nel settore hi-tech, di cui Seul è tra i principali leader al mondo. L’ultimo allarme è arrivato ieri. La Korean International Trade Association ha reso noto che una società coreana che produce alcol isopropilico, sostanza chimica usata nella pulizia dei wafer dei chip, ha incontrato difficoltà nella spedizione a una compagnia cinese che a sua volta fornisce wafer ai produttori di chip: circa 90 tonnellate di prodotto, pari a una settimana di spedizioni, sono state consegnate in ritardo.
L’impatto sui produttori di chip, secondo alcuni analisti citati dalla Reuters, sarà comunque limitato: i colossi dei semiconduttori Samsung e SK Hynix hanno riserve di materiali sufficienti per più di tre mesi.
Con lo sciopero rischia anche la catena di approvvigionamento dei settori del cemento, petrolchimico, acciaio e automotive. I colossi nazionali automobilistici hanno interrotto l’attività produttiva in alcuni stabilimenti per la carenza di materiale o per un eccesso di prodotti finiti. Nello stabilimento della casa automobilistica di Hyundai, nella città meridionale di Ulsan, la produzione è scesa di circa il 60% lo scorso 10 giugno: l’interruzione dell’attività del sito, che solitamente assembla 6mila veicoli al giorno, è costata al colosso 254 milioni di dollari.
SUONA INVECE come una preghiera la richiesta dei portuali della città di Busan, il settimo porto per container più grande del mondo che rappresenta l’80% del traffico nazionale. A gran voce i portuali hanno chiesto ai camionisti di porre fine alla protesta, per evitare che le piccole e medie imprese subiscano tragiche conseguenze economiche.
Ma l’appello è caduto nel vuoto. La Cargo Truckers Solidarity, il sindacato che conta 22mila camionisti, è intenzionato a portare avanti la mobilitazione generale. Per ora non c’è alcuna marcia indietro dal sindacato, che punta il dito contro il ministero dei Trasporti per non essere «né disposto a parlare né in grado di risolvere la situazione attuale».
ALLA BASE della protesta c’è l’impennata dei prezzi del carburante e la richiesta di garanzie salariali minime. I camionisti hanno avanzato una richiesta specifica al governo: la proroga del «Sistema di tariffe di trasporto sicuro», che scade il prossimo 31 dicembre e che garantisce tariffe minime sui costi dei carburanti per i camionisti che trasportano container e prodotti in cemento. Da qui, l’altra istanza: estendere a tutta la categoria la misura introdotta dall’ex presidente democratico Moon Jae-in nel 2020, in piena pandemia.
Lo scontro è quindi politico, ma Yoon Suk-yeol, insediatosi al governo solo il mese scorso, vuole tenersi lontano dalla disputa sindacale. Il premier, che in campagna elettorale aveva criticato i sindacati, sembra minimizzare il problema che potrebbe però travolgere il governo di Seul e l’economia mondiale.

Il valico di confine di Paju in Corea del Sud

Costi elevati e salari bassi: i camionisti fermi da 8 giorni paralizzano l’economia di Seul

Il presidente eletto sudcoreano Yoon Suk-yeol

La Corea del Sud vira a destra: libero mercato e stop al dialogo con Pyongyang

La mobilitazione organizzata dal sindacato blocca le filiere di ogni settore, dai microchip all’automotive. I portuali si appellano agli autotrasportatori perché interrompano la protesta. Due le richieste al governo: moratoria ai prezzi del carburante e garanzie salariali minime

Asia

La guardia nazionale dell’Uzbekistan in una strada di Nukus

Repressa la rivolta nella repubblica autonoma, ricca di risorse naturali. Il governo di Tashkent accusa «bande criminali» e, come accaduto in Kazakistan a gennaio, non meglio precisate «forze esterne»

In Uzbekistan esplode la questione del separatismo karakalpako

Tra italiani e generali c’è un patto d’acciaio

Il comandante in capo dell’esercito e del governo Min Aung Hlaing passa le truppe in parata nel «Giorno delle forze armate» a Naypyitaw, Myanmar

Sette mesi dopo il golpe, il dittatore Min Aung Hlaing annuncia la riapertura di un’acciaieria. E l’ italiana Danieli registra una società nel paese, colpito da sanzioni. Servirà ai generali?

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Il colpo di coda di Duterte: chiude il sito della premio Nobel Maria Ressa

La leader della Lega nazionale per la democrazia trasferita dai domiciliari in un luogo sconosciuto. Intanto escono i numeri della repressione della giunta golpista: almeno 2.011 morti, 14mila arrestati, 700mila sfollati