Il primo «Prontuario e vademecum sugli aeromobili a pilotaggio remoto» che definisce norme sull’uso dei droni e relative sanzioni è in dirittura d’arrivo e potrebbe essere presentato «a breve», al massimo entro un mese. Una serie di regole necessarie perché, come rivelano le stesse forze dell’ordine, un poliziotto di strada non ha le competenze per riconoscere se un drone è di quelli certificati, se può volare e dove. Ma soprattutto, come spiega Fabrizio D’Urso, responsabile della funzione organizzativa e del coordinamento omologazioni dell’Enac, «non c’è alcuna differenza tra un aeromobile a pilotaggio remoto e un aereo, dal punto di vista...