Con meno di 390 milioni di euro Etihad si prende il 49% della futura Alitalia. Ma James Hogan, dopo la firma dell’accordo, fa subito sapere che l’investimento complessivo fino a tutto il 2017 sarà ben più alto e calcolato al momento in 1.758 milioni. «Alitalia è adatta ad essere nostro partner – tira le somme l’amministratore delegato della compagnia degli Emirati Arabi Uniti – ma dal punto di vista finanziario non funziona bene. Noi abbiamo un piano triennale per tornare alla redditività». Una strategia “intercontinentale” che gli addetti ai lavori, compresi i sindacati confederali e di base, giudicano al passo...