Quattro morti  sul lavoro in sole ventiquattrore

Una manifestazione per denunciare i troppi morti sul lavoro

Strage senza fine: quattro morti sul lavoro. Due morti nel Veronese (uno in edilizia, uno in agricoltura), un 72enne in un cantiere a Lecce, uno sulla ferrovia Firenze-Roma

Strage senza fine: quattro morti sul lavoro

Lo sciopero del 23 febbraio scorso dei lavoratori Tim

Oggi sciopero in Tim contro il silenzio di governo e politica. Manifestazione a Roma, polemiche sulla piazza troppo piccola. I sindacati contestano il piano Labriola di separazione della rete. In 80 mila a rischio. Saccone (Slc Cgil): abbiamo scritto a Draghi, non ci ha neanche risposto

Oggi sciopero in Tim contro il silenzio di governo e politica

Istat, è sciopero contro l’esternalizzazione

A piazza del Popolo a Roma la Cgil torna battagliera. Le storie dei delegati del «lavoro povero» e Landini che attacca il governo: «Siamo stufi di non essere ascoltati, serve alzare subito i salari tassando gli extraprofitti al 100%: la legge di bilancio la scriviamo noi»

Salario in rosso

Piazza del Popolo piena di rosso per la manifestazione della Cgil

«Basta prenderci in giro, alzate subito i salari»

Cgil, oggi in Piazza del popolo a Roma per rilanciare la questione sociale

Archeologi nei cantieri edili: paghe da fame e niente tutele

Una massa critica, calcolabile fra le 20 e le 30mila persone, è pronta a rispondere all’appello delle tute blu Gkn “E insorgemmo a riveder le stelle”, con una pacifica invasione della città. La straordinaria mobilitazione operaia in questi due mesi e mezzo è riuscita a conquistare visibilità nazionale, diventando quella “vertenza simbolo” che Rsu e Collettivo di fabbrica hanno assunto fin dal 9 luglio scorso fra i primi obiettivi da raggiungere.
Legandosi alle altre esperienze di lotta e di resistenza di migliaia di lavoratrici e lavoratori che si trovano nella stessa, drammatica situazione. Quella di fabbriche che chiudono di punto in bianco delocalizzando le produzioni, dalla Whirlpool alla Riello e alla Timken solo per guardare agli esempi più eclatanti. Rubando, letteralmente, il lavoro “a chi – come osserva Maurizio Landini in ogni intervento pubblico – per vivere deve lavorare”.
“Non venite in piazza per i nostri problemi di lavoro – chiede il Collettivo di fabbrica alla vigilia della manifestazione autorganizzata dalle stesse tute blu – venite in piazza con i vostri problemi. E che la nostra vertenza apra la via a un fiume in piena di rivendicazioni”. Uno scenario che inizia a preoccupare anche chi, come il ministro leghista Giancarlo Giorgetti, è stato fino ad oggi un convitato di pietra. Al pari dello stesso Mario Draghi che l’esecutivo lo guida.
“II governo sta assistendo alla chiusura di varie aziende, troppe – tirano le somme al presidio permanente nello stabilimento di assi e semiassi per auto – e in sostanza non sta facendo nulla per evitare l’emorragia. E’ tutto uno scaribarile. Allora noi puntiamo il dito contro le istituzioni nazionali, che si dichiarano impotenti. Ma l’impotenza con il tempo diventa complicità”. Mentre Dalida Angelini, che guida la Cgil Toscana oggi in corteo, chiama a una risposta generalizzata di lavoratrici e lavoratori, studenti e pensionati: “Riprendiamoci le piazze, unificando le crisi in una vertenza generale per il lavoro”.
Interminabile la lista delle adesioni alla manifestazione. Da tutte le forze politiche e di movimento alla sinistra del Pd, da Rifondazione e Potere al popolo da anni vicini alla realtà della fabbrica di Campi Bisenzio, a Sinistra italiana e allo stesso partito dem toscano, fino all’Anpi e all’Arci, una saldatura che porterà gli attivisti di Firenze città aperta ad esporre uno striscione dalla fortissima carica simbolica. Quello blu con scritta gialla `Firenze città aperta ripudia la guerra´che, il 9 novembre 2002, aprì in piazza Santa Croce la memorabile quattro giorni del primo Social Forum Europeo.
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Come nel gigantesco corteo finale di allora, anche questa volta la manifestazione odierna attraverserà una parte dei viali del Poggi. Dalla partenza alle 15 dalla Fortezza da Basso si andrà verso le piazze Indipendenza, San Marco e Santissima Annunziata, per poi entrare sui viali dopo piazza d’Azeglio, raggiungere l’Arno, attraversandolo, per dirigersi infine al piazzale Michelangelo.
“La Fortezza – spiegano gli organizzatori ai manifestanti che arriveranno da fuori Firenze – è raggiungibile a piedi dalla stazione centrale di Santa Maria Novella, e con la tramvia, quindi è consigliato usare i parcheggi scambiatori alla periferia della città”.
“Chi viene in pullman – spiegano ulteriormente – ci contatti direttamente alla pagina fb del Collettivo o di ‘Insorgiamo con i lavoratori Gkn’, per consigli su dove tornare a farsi a prendere. La stazione per riprendere i mezzi è raggiungibile a piedi in 20-30 minuti. Portate come sempre voce, brividi, determinazione. Finita la voce, battete le mani, e se fanno male le mani, battete i piedi. Portate strumenti, fumogeni. Portate le vostre debolezze e paure, e allora saremo invincibili”.
E se il ministro Giorgetti, pressato dai media dopo tanti silenzi inframmezzati da rare uscite sempre infelici, auspica per l’incontro di lunedì al Mise con azienda, sindacati e istituzioni “una conclusione positiva, però la cosa è complicata”, gli operai replicano: “Gkn non è un caso isolato, è l’ultima tappa di una serie di chiusure, ristrutturazioni, licenziamenti. E se non li fermiamo, sarà l’ulteriore tappa di ulteriori licenziamenti”.

La manifestazione del 24 luglio a Campi Bisenzio

Una massa critica pronta a insorgere con gli operai Gkn

Oggi gli operai della Gkn tornano in piazza contro i licenziamenti. A Firenze sono attese oltre 20 mila persone da tutta Italia. L’appello del Collettivo di fabbrica che da due mesi presidia lo stabilimento: «La nostra lotta per il lavoro riguarda tutti». E il governo tace

Auto e dintorni

Benzina e rinnovabili, la resistenza fossile di Cingolani

Stop alle auto a benzina, no alla riduzione delle emissioni di C02

Il ministro Cingolani, con i partiti di destra, contro lo stop europeo alle auto a benzina e diesel con l’alibi dei posti di lavoro e del costo elevato. «Il problema è che non c’è un piano per la transizione ecologica», accusa il segretario della Fiom De Palma. Mentre la Germania corre